>> Audi RS 2 Avant
Der Audi RS2 Avant (1994-1996) war der erste Hochleistungs-Kombi von Audi, der in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt wurde, wobei Porsche das Fahrzeug baute und viele Komponenten wie Bremsen, Spiegel und Fahrwerk beisteuerte, um einen 315 PS starken 2,2-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor zu beherbergen, der ihn zu einem der schnellsten Kombis seiner Zeit machte, der in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigte und die Ära der "Supersport-Kombis" einläutete.
Er ist heute ein begehrter Klassiker, bekannt als "Wolf im Schafspelz" und Begründer der modernen RS-Modellreihe.
Porsche baute den Wagen in Zuffenhausen und lieferte Teile vom 911 (964/993), wie Außenspiegel, Bremsen und Felgen.
Exklusiv als Avant (Kombi) gebaut, insgesamt 2.891 Einheiten zwischen 1994 und 1996.
Die Faszination des Avant RS2 ergab sich durch die Tatsache, dass er Fahrleistungen und Fahrverhalten eines Sportwagens mit einer trotz verschiedener Modifikationen recht dezent gebliebenen Kombikarosserie vereinte. Für das gewünschte Prestige sorgten aber auch der Name "Porsche" und die limitierte Auflage.
Der Avant RS2 demonstrierte die Möglichkeiten, wie durch die Technikzusammenführung von zwei Automobilherstellern ein hohes Maß an Fahrleistungen und Fahrkultur realisiert werden kann.
Walter Röhrl, der zweifache Rallye-Weltmeister sagte damals zusammenfassend über den Avant RS2 folgendes:
"Ich sehe in der heutigen Zeit einen der größten Vorteile dieses Modells darin, dass es mehr wie ein normales Familienauto ausschaut, jedoch die Fahrleistungen eines reinrassigen Sportwagens bietet. Der RS2 ist eine echte Sportwagenalternative mit viel Platz für Personen und Gepäck. Motorleistung, Fahrverhalten, Bremse – das ist ein homogenes Ganzes, da passt alles zusammen."
