>> Erste Nonstop-Atlantiküberquerung 

von Amerika nach Europa mit einem Flugzeug 

Dieser erste Flug gelang am 14. Juni 1919 John Alcock und Arthur Whitten Brown. 

Sie flogen in einer Vickers Vimy, die im Ersten Weltkrieg als Langstreckenbomber gebaut worden war, in 16 Stunden und 12 Minuten von St. John's / Neufundland nach Irland (in die Nähe von Clifden). 

Es waren 1980 geflogene nautische Meilen (3.667 km). Sie flogen also durchschnittlich 225 km/h über Grund.

Es herrschte dichter Nebel, Vereisung, Schneefall und starke Turbulenzen. Viermal musste Brown auf die Tragflächen steigen, um Schnee und Eis von den Lufteinlässen der Triebwerke zu entfernen. 

Die Vimy überquerte die irische Küste um 9:25 Uhr britischer Sommerzeit (8:40 Uhr GMT) und landete um 9:40 Uhr britischer Sommerzeit auf dem weichen Boden des Derrygimla-Moors südlich von Clifden. 

Das Flugzeug überschlug sich und wurde beschädigt, Alcock und Brown blieben jedoch unverletzt.

Bericht von Kapitän Alcock über seinen Flug nach Irland 

LONDON, 16. Juni. (Per Telegramm aus Clifden, Irland.) 

Wir hatten eine furchtbare Reise. Es ist ein Wunder, dass wir überhaupt hier sind. 

Wir haben kaum Sonne, Mond oder Sterne gesehen. Stundenlang sahen wir nichts davon. Der Nebel war sehr dicht, und zeitweise mussten wir bis auf 90 Meter über dem Meer sinken. 

Vier Stunden lang war die Maschine von einer Eisschicht aus gefrorenem Schneeregen bedeckt; ein anderes Mal war der Schneeregen so dicht, dass mein Geschwindigkeitsmesser ausfiel, und das war für ein paar Sekunden sehr beunruhigend. 

Ich glaube, wir haben einen Looping geflogen und eine sehr steile Spirale. Wir haben einige ziemlich komische "Kunststücke" vollführt, denn ich hatte keinerlei Horizont.

Eine Vickers Vimy leistete noch mehr Rekorde:

Ross Macpherson Smith und Keith Macpherson Smith flogen 1919 in mehreren Etappen als Erste von London nach Australien. 

Am 4. Februar 1920 flogen Pierre van Ryneveld und Quintin Brand von London nach Südafrika. 

Steve Fossett flog mit einer nachgebauten Vimy im Jahr 2005 über den Atlantik.

>> Daten Vickers Vimy

Besatzung 3 Personen
Länge 13,27 m
Spannweite 20,75 m
Höhe 4,76 m
Flügelfläche 123,5 m²
Leermasse 3222 kg
Startmasse 5670 kg
Höchstgeschwindigkeit 166 km/h in 6.500 ft (ca. 1.980 m) Höhe
Dienstgipfelhöhe 2135 m
Reichweite 1448 km
Triebwerke zwei 12-Zylinder-V-Motoren Rolls-Royce Eagle VIII, 367 PS (270 kW)